“空中版滴滴”来了，滴滴入局低空经济，打飞的送货不远了？

\u003cdiv class=\"rich_media_content\"\u003e\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e南都记者获悉，北京滴滴低空科技有限公司日前成立。工商资料显示，公司法定代表人为陈凯，注册资本为500万元，经营范围包含技术服务开发、会议及展览服务、企业管理咨询、软件开发销售、人工智能应用软件开发、互联网销售、计算机软硬件及辅助设备零售等。该公司由滴滴出行母公司北京小桔科技集团有限公司100%持股。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e有业内分析认为，\u003cstrong\u003e此举是滴滴在出行服务生态上的一个战略性延伸，标志着其正式入局低空出行商业化，是从“地面出行服务商”向“立体出行平台”转型的关键一步。\u003c/strong\u003e公司的经营范围没有直接涉及低空飞行器制造，而是侧重软件开发层面，可能滴滴将优先从构建软件生态、智能调度系统与运营解决方案等核心技术平台切入。南都记者就此咨询滴滴出行方面，并未获得更多信息。\u003c/p\u003e\u003c/blockquote\u003e\u003cp\u003e\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_0--\u003e低空经济\u003c!--SECURE_LINK_END_0--\u003e被视为下一代交通革命的先行领域，是智慧出行的重要一环。相比于路面出行，以\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_1--\u003eeVTOL\u003c!--SECURE_LINK_END_1--\u003e（电动垂直起降飞行器）为代表的低空飞行不受制于路网条件、地形、交通基建等因素影响，被视为缓解城市拥堵的未来方案，eVTOL更被称作“空中版Uber”。\u003c/p\u003e\u003cdiv class=\"section nd-element nd-img\" data-exeditor-arbitrary-box=\"wrap\"\u003e\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_0--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class=\"qqnews_image_desc\" style=\"color: #666; font-size: 14px; text-align: center\"\u003e\u003c!--NO_READ_BEGIN--\u003e用于低空物流等场景的大型eVTOL。\u003c!--NO_READ_END--\u003e\u003c/p\u003e\u003c/div\u003e\u003cp\u003e南都记者了解到，目前，国内已有多家企业布局低空载人、低空货运领域，前者以城际通航、低空观光为典型应用场景，后者则将低空飞行器视为配送员人力的重要补充，“打飞的送货”正在一些城市逐步普及。此外，一些传统车企也不同程度投资或参与孵化了\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_2--\u003e飞行汽车\u003c!--SECURE_LINK_END_2--\u003e项目。 \u003c!--MID_AD_0--\u003e\u003c!--EOP_0--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_0--\u003e\u003cp\u003e滴滴此前披露的业绩报告显示，2025年第二季度核心平台交易额（GTV）达到1096亿元，中国出行板块业务二季度日均达到3710万单。有业内人士对南都记者表示，当前，滴滴的业务已覆盖从快车、专车、拼车到两轮车、货运等出行多个泛出行领域，积累了庞大的、有付费习惯的用户群体和成熟的司机运营体系，基于算法和数据平台，能够高效匹配供需、优化航线、动态定价，并拥有安全体系和应对复杂城市交通问题上的经验。这些都是支撑它入局低空领域、探索可行的商业模式的重要基础。\u003c!--MID_AD_1--\u003e\u003c!--EOP_1--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_1--\u003e\u003cp\u003e滴滴也不是第一家入局低空经济的网约车平台。公开资料显示，Uber是网约车平台中最早提出“空中出租车”概念的公司之一，2016年曾推出“Uber Elevate”项目，阐述了其关于城市空中交通（UAM）的愿景、技术可行性等构想，并积极与多家飞行器制造商合作。不过在2020年，Uber宣布将其旗下空中出租车业务Elevate部门出售给航空初创公司Joby Aviation，被外界解读为以更轻资产的模式介入该领域。\u003c!--MID_AD_2--\u003e\u003c!--EOP_2--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_2--\u003e\u003cp\u003e而作为滴滴在国内的同行，吉利集团旗下的曹操出行在9月也有所动作——发布“天地空一体化”共享出行蓝图，并宣布与国内低空出行科技企业“沃飞长空”达成战略合作，共同构建融合Robotaxi地面出行与eVTOL低空出行的三维智慧交通网络——用户叫车后可乘坐Robotaxi抵达换乘枢纽，无缝转乘空中飞行器到达终点。此举也代表着\u003cstrong\u003e共享出行行业将突破传统地面交通的物理限制，向三维立体出行领域迈进。\u003c/strong\u003e\u003c!--MID_AD_3--\u003e\u003c!--EOP_3--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_3--\u003e\u003cp\u003e未来低空经济创新中心有关负责人分析认为，空中的士业务将是未来城市空中交通的核心，滴滴率先布局传递出一个新的信号：空中的士业务将迎来一轮竞争高潮，将会有大量的企业开始进入这个赛道。不过，城市空中航线资源是非常宝贵的稀缺资源，放开让民营企业去投资和运营可能性很小。但是\u003cstrong\u003e空中的士业务和空中物流快递业务将会放开，是大家争先看好的业务方向\u003c/strong\u003e。各地交投集团、公交集团应该积极主动布局，有实力的民企也应积极参与。 \u003c!--MID_AD_4--\u003e\u003c!--EOP_4--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_4--\u003e\u003cp\u003e采写：南都N视频记者傅晓羚\u003c/p\u003e\u003cdiv powered-by=\"qqnews_ex-editor\"\u003e\u003c/div\u003e\u003cstyle\u003e.rich_media_content{--news-tabel-th-night-color: #444444;--news-font-day-color: #333;--news-font-night-color: #d9d9d9;--news-bottom-distance: 22px}.rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}.rich_media_content{color:var(--news-font-day-color);font-size:18px}@media(prefers-color-scheme:dark){body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content{color:var(--news-font-night-color)}}.data_color_scheme_dark .rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}.data_color_scheme_dark .rich_media_content{color:var(--news-font-night-color)}.data_color_scheme_dark .rich_media_content{font-size:18px}.rich_media_content p[data-exeditor-arbitrary-box=image-box]{margin-bottom:11px}.rich_media_content\u003ediv:not(.qnt-video),.rich_media_content\u003esection{margin-bottom:var(--news-bottom-distance)}.rich_media_content hr{margin-bottom:var(--news-bottom-distance)}.rich_media_content .link_list{margin:0;margin-top:20px;min-height:0!important}.rich_media_content blockquote{background:#f9f9f9;border-left:6px solid #ccc;margin:1.5em 10px;padding:.5em 10px}.rich_media_content blockquote p{margin-bottom:0!important}.data_color_scheme_dark .rich_media_content blockquote{background:#323232}@media(prefers-color-scheme:dark){body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content blockquote{background:#323232}}.rich_media_content ol[data-ex-list]{--ol-start: 1;--ol-list-style-type: decimal;list-style-type:none;counter-reset:olCounter calc(var(--ol-start,1) - 1);position:relative}.rich_media_content ol[data-ex-list]\u003eli\u003e:first-child::before{content:counter(olCounter,var(--ol-list-style-type)) '. 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